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独家对话美团王莆中：我们不想卷，但不能不反击(16)

2025-07-18 10:09:48 A+A-

保持三点几的经营利润率对我们来说很重要，如果以后外卖客单价可以从30块钱提高到40块钱，那我们也许就能赚一块二、一块五了。

晚点：在社会和公共责任上，你们自我认知在哪些地方做得还不好，还不够？

王莆中：我们过去十年一直在边建设边修正。有些人会觉得我们能力不够，系统建设得不完善，我们承认。这几年我们一直在开各种恳谈会，骑手、商户，都有。我和同事也会定期去跑单、送外卖。我们什么地方做得不好，哪些是可以赶紧改的，都会迅速去改进。

晚点：美团一年有超800万活跃骑手。人们曾讨论骑手困在这个超级系统里，你们后来如何迭代、改进这个系统？

王莆中：一个复杂系统，规模变到几千万订单规模以后，万分之一的出错率，就是几千个案例。我们一直在努力解决这些 “万分之一” 的问题。

一笔订单牵涉的不只是商家、骑手和消费者，还有物业、行人、店员、厨师等，他们的利益经常相互冲突。比如商家和用户希望配送费低、速度快，骑手却希望报酬高、送得稳，而用户说可以等，但其实耐心是有限的。

所有这些冲突都要在30分钟内协调完，我们只能在现实中寻找平衡。2016年我们在骑手考核中增加了8分钟的免责时间，这个数字是我们通过用户行为反复测试得出的——看大家说的“愿意等待”，到底是多久。我们还把各地原本用于工作的骑手站点改造成“骑手之家”，让骑手有地方休息。今年夏天，我们还投入了16亿元现金补贴。我们也逐步与大型物业谈合作，推动骑手App与门禁系统打通。

我们做的这些，或许不够“爽”，但这是一个真实、庞大的系统，承载着许多人的生计。它必须靠理解与兼容，而不是靠口号来运转。

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