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利润暴跌42%，马斯克避谈卖车大讲AI(2)

2025-07-24 11:45:50 A+A-

利润暴跌42%，马斯克避谈卖车大讲AI：特斯拉正经历“几个艰难的季度”

从业务板块来看，第二季度特斯拉核心的汽车业务营收为166.61亿美元，同比下滑16%。发电及储能业务营收为27.89亿美元，同比下滑7%。包含车辆维修在内的“服务及其他”业务营收为30.46亿美元，同比增长17%。

财报还显示，截至第二季度末，公司持有的现金、现金等价物和投资总额为367.82亿美元，同比增长20%。

特斯拉在财报中将2025年第二季度定义为公司历史上里程碑式的重要时刻，宣称正式开启向人工智能、机器人技术及相关服务领域领导者的转型之路。公司于6月份在得州奥斯汀推出首个自动驾驶出租车（Robotaxi）服务。特斯拉坚信，尽管服务初期运营范围有限，但其所采用的纯视觉自动驾驶方案和基于海量行车数据的神经网络，能够持续提升驾驶安全性、快速扩大服务网络并最终提高盈利能力。

展望未来，特斯拉透露公司正不断拓展车型阵容。其中，定位更亲民的车型已于6月完成首批试生产，计划于2025年下半年实现大规模量产。Semi电动卡车和Cybercab机器人出租车的研发工作也在持续推进，这两款产品均计划于2026年实现量产。

特斯拉强调，公司的战略重点保持不变：即随着自动驾驶软件的持续快速进步，致力于交付价格亲民且极具吸引力的自动驾驶车型，不断扩大特斯拉汽车的全球保有量；同时，继续发展壮大能源业务，并大力推进机器人项目。

高管表态与市场反应

在财报后的电话会议上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）将开场后的十多分钟时间用于阐述自动驾驶、“擎天柱”机器人，乃至最近开张的特斯拉餐厅，却对汽车销售本身着墨甚少。随后，他公开抨击谷歌旗下的Waymo，并宣称特斯拉在现实世界的人工智能方面“比谷歌强得多”。他提到，Cybercab的每英里成本最终将“低于30美分”。

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