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空中出租车”真的来了!300家头部企业齐聚上海(3)

沃兰特eVTOL。

理性务实但鸣必惊人

2024年,低空经济被写入政府工作报告,成为新质生产力的核心引擎之一。赛道火了,资本集中涌入,乱象也随之浮现,甚至出现“拿着几页PPT就要融资造飞机”的现象。

面对疯狂,上海展现了其一贯的理性务实。各区在制定低空经济发展规划时,没有一哄而上,而是根据自身禀赋,进行差异化定位。

青浦区拥有北斗西虹桥基地、华为练秋湖研发中心,还是快递物流龙头企业聚集地,因此以“北斗+低空+信息”通感算技术为产业特色,并发展低空工业物流应用场景,今年计划开通首条低空工业物流航线。

“青浦有丰富的文旅资源,我们在东方绿舟、太阳岛、淀山湖、奥特莱斯等地推出直升机文旅体验,开通了青浦至平湖和太仓的直升机航线,在智慧农业、水域治理等领域也有典型应用场景。”青浦区经委王雁琦说。

金山区以华东无人机基地为核心,打造研发设计、总装制造、测试试飞、适航取证、场景应用的产业闭环。其中,华东无人机基地已获批金山—舟山、金山—花鸟岛、金山—嵊泗岛、金山—龙华机场等8条无人机物流航线。

“今年我们将建设本市首个低空孵化器,还将组建适航检测联盟,为新型航空器适航审定研究工作提供支撑。”华东无人机基地董事长薛彬表示。

长宁区坐拥虹桥机场、民航华东管理局、空管局、航天九院、飞联网、通航协会等主体资源,当前,正积极承接上海低空经济发展战略任务,参股上海低空经济产业公司共建“四张网”、筹建低空经济产业基金、加快推进虹桥国际低空经济产业园建设、探索构建航空、低空、深空立体化产业发展格局。

杨浦区与美团合作,探索商区、校区、园区、社区等低空无人机物流配送的商业应用,已推出多条无人机配送航线……

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