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空中出租车”真的来了!300家头部企业齐聚上海(2)

低空经济概念尚未火起来时,另一家头部eVTOL企业沃兰特依靠上海平台,获得多笔境外融资。

正是因为有刻在骨子里的创新精神,上海低空经济发展始终走在行业前列,推动“空中出租车”加速成为现实:

上海eVTOL“四小龙”中,时的科技今年7月拿下中国最大的单笔意向采购订单,来自阿联酋企业Autocraft预订350架eVTOL,总金额达10亿美元。

峰飞航空载货eVTOL“凯瑞鸥”拿到了中国民用航空局颁发的型号合格证、适航证、生产许可证,成为全球首个三证齐全的吨级以上eVTOL。

沃兰特今年制造出国内首台专业级eVTOL工程模拟机,将探索参与eVTOL的工程验证、人机工效评估、系统集成测试等核心环节,并为试飞员培训及适航验证试验提供关键技术支持。

御风未来今年下线多架适航构型M1B eVTOL,最大起飞重量、载重、航程、速度等性能参数均有提升。

预计2026年到2027年,这四家公司的载人eVTOL将陆续取得适航证,届时上海低空经济将迎来全面爆发期。

除主机厂商外,2024年年底,上海六家国企联合成立上海低空经济产业发展有限公司,承担上海市低空“四张网”(设施网、空联网、航路网、服务网)的搭建与运营。

“四张网”是低空经济发展的必要前提,也是空白地带。今年上海将探索建设市级低空飞行服务中心,为经营主体提供包括空域管理在内的一站式服务,率先形成低空公共服务示范。

而首届国际低空经济博览会则是又一个聚焦创新的故事。在这里,上海及全国低空领域的创新成果将集中发布。创新浓度飙升将带来新的化学反应,绽放新蕊,结出硕果。

空中出租车”真的来了!300家头部企业齐聚上海

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