数字中国 人工智能 汽车智驾 手机数码 智慧家电 酷玩配件 科技创投 产业+ 攻略 更多
实时
当前位置：数智频道首页 > 头图推荐 > 正文

新能源车电池“缩水”太快，想退车？(2)

2025-07-18 10:04:50 A+A-

法院从多个维度分析：首先，涉案电池在交付时符合合同约定；其次，争议发生时电池已使用三年，里程接近保修上限的三分之二；再者，至案件审判终结时，电池使用期已近五年且经维修后仍能继续使用。综合来看，客车公司采购电池用于公交车运营的核心合同目的已得到部分实现。

针对客车公司主张的解除合同请求，法院认为尤为关键的是，电源公司不仅承认问题，更承诺并有能力通过维修使电池恢复到合同约定的衰减标准。在此情况下，若不允许违约方进行补救而直接支持购买方解除合同、要求全额退款，将导致双方权利义务明显失衡。在当前电池衰减技术难题尚未完全攻克的现实背景下，若将电池衰减的全部风险不加区分地强加于供应方，不仅不公平，长远来看更可能抑制商家应用新技术的积极性，阻碍新能源汽车产业的健康发展。

因此，法院最终认定，电源公司的违约情形尚不足以构成合同目的根本不能实现，客车公司主张的合同解除权不能成立。在法院向客车公司释明相关诉讼风险后，客车公司仍坚持其解除合同及全额退款的诉讼请求，法院依法驳回了其全部诉请。

该案生效后，客车公司后续另行起诉，主张减价的诉讼请求得到了人民法院的部分支持，双方服判息诉，电源公司主动履行了判决书项下的义务。

(责任编辑：卢其龙 CN070)

热点推送

本周关注

MORE
    关于中华网 广告服务 联系我们 招聘信息 版权声明 豁免条款 友情链接 中华网动态
    网上不良信息举报电话：010-56177181执行主编：张蕾
    京ICP备18035944号@版权所有 中华网