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比亚迪发布 e-Bus 平台 3.0：首创全域 1000V 架构，客车也有云辇-A

2025-11-25 08:00:01 来源：IT之家 A+A-

比亚迪于9月15日晚发布了专为纯电客车设计的e-Bus平台3.0。该平台引入了多项先进技术，如客车云辇-A和TBC高速爆胎稳行系统。基于此平台打造的第一款车型是C11。

比亚迪发布 e-Bus 平台 3.0：首创全域 1000V 架构，客车也有云辇-A

发布会上透露，新车型可选配主动悬架，并配备了驾驶员失能辅助系统2.0。在紧急情况下，乘客可以通过仪表台上的一键停车按键使车辆自动安全停车。此时，车辆会自动开启双闪并发出警报声。此外，TBC高速爆胎稳行系统能在爆胎时智能降速而不失控，响应时间达到毫秒级，最高稳定车速可达100km/h。

比亚迪发布 e-Bus 平台 3.0：首创全域 1000V 架构，客车也有云辇-A

e-Bus平台3.0还实现了全球首创的客车全域1000V高压架构，内置行业最大容量的客车专用刀片电池，并首次采用CTC电池底盘一体化技术。这种布局不仅增强了车身强度，还扩大了行李舱空间。

比亚迪发布 e-Bus 平台 3.0：首创全域 1000V 架构，客车也有云辇-A

首款车型C11配备了12向司机调节座椅、手机无线充电、灯具一键智能巡检等功能。此外，新车还支持手机远程开关空调和车门，并提供一种锁车后空调不停止工作的待机模式。C11还配备了一个“行业最宽”的应急门，逃生宽度达到1000mm，只需20N的推力即可打开。

C11还具备城市混合道路AEB、重点信息系统等安全辅助功能。消费者可以选择不同容量的电池，包括184/257/311/425/593kWh，续航里程从220km到730km不等。

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