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乘联分会崔东树:8 月新车降价车型的力度达 1.7 万元,降价幅度达 7.5%

乘联会秘书长崔东树发布《2025年8月乘用车市场降价促销分析》报告,指出2025年1月至8月新车降价数量为129款,整体规模相对温和。当前的价格竞争主要表现为新车推出时直接突破原有价格下限,而不是通过增配不降价的方式提升性价比。8月份有6款车型直接降价。

乘联分会崔东树:8 月新车降价车型的力度达 1.7 万元,降价幅度达 7.5%

报告显示,2025年8月共有23款车型降价,比7月多出5款。其中燃油车5款,混合动力燃油车1款,插混车2款,增程式车型1款,纯电动车14款。与上月相比,燃油车和插混车的降价规模保持不变,而纯电动车的降价规模增加了6款。

从数据来看,2025年前八个月新能源车新车降价力度平均为2.1万元,降幅达10.9%。8月份,这一数字降至1.9万元,降幅为7.3%。同期常规燃油车的新车降价力度平均为1.5万元,降幅为9.0%,8月份则降为1.1万元,降幅为8.4%。总体而言,2025年1至8月间,乘用车市场新车降价力度平均为2.0万元,降幅为10.6%;8月份则降至1.7万元,降幅为7.5%。

2025年的降价促销力度明显减弱,特别是4月至8月期间降价车型大幅减少。今年8月有23款车型降价,相较于去年8月的29款和2023年的25款,市场表现较为稳定。

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