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新疆独库高速公路正式启动建设:将实现全年全天候通行,原公路转型旅游观光

9月20日,被誉为“天山第二通道”的独库高速公路建设项目正式破土动工。这项承载着几代人期盼的重大工程将彻底改写南北疆交通格局。

新疆独库高速公路正式启动建设:将实现全年全天候通行,原公路转型旅游观光

作为原独库公路的“升级版”,新建高速公路全长393.693公里,设计时速100-120公里,预计2032年建成通车。该项目是目前新疆公路建设史上单体投资规模最大的高速公路项目,全线设置36座隧道、147座桥梁,桥隧总长达到184公里。项目建成后,南北疆车程将从现在的十余小时缩短至5小时,实现全年全天候通行,彻底告别现有公路因冰雪封山每年长达8个月中断通行的历史。

原独库公路始建于1974年,由解放军工程兵部队历时9年艰苦施工,于1983年建成通车。在建设过程中,168名官兵献出了宝贵生命,平均每3公里就有一名筑路者牺牲,使这条公路赢得了“英雄之路”的美誉。但由于当时技术条件有限,公路标准较低,急弯陡坡多达300多处,最高海拔达3400米,雪崩、滑坡等地质灾害频发,通行能力受到严重制约。

新一代独库高速公路建设面临更大技术挑战。项目需穿越天山主体山脉,海拔最高处达3500米,全年有效施工期不足180天,冬季极端气温可达-40℃。项目将采用国内最先进的隧道掘进技术和耐寒材料,运用智能化监测系统,确保工程质量和施工安全。

新建高速公路将与原独库公路形成“快进慢游”的双通道格局:高速公路保障全天候快速通行,原公路则转型为旅游观光公路,让游客更好地体验那拉提草原、巴音布鲁克天鹅湖等著名景区的独特魅力。

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