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深蓝汽车董事长邓承浩:L2 到 L3 是巨大跨越,对安全的要求完全不一样

深蓝汽车董事长邓承浩在媒体沟通会上表示,L2到L3自动驾驶是一个巨大的跨越,背后涉及责任主体的判断,对安全的要求完全不同。同一天,中国首批46辆L3级自动驾驶专用正式号牌车辆开始规模化上路通行。邓承浩在现场指出,随着行业的发展,L3时代责任主体认定变得复杂,交通法规和保险体系的完善至关重要。

深蓝汽车董事长邓承浩:L2 到 L3 是巨大跨越,对安全的要求完全不一样

目前L3级自动驾驶尚未面向普通消费者开放。尽管深蓝汽车已取得正式牌照并可合法上路上路,但现阶段仍处于“探索期”,车辆必须配备经过专业认证的驾驶员。未来还需要相关法律法规和管理体系进一步健全后,才会逐步向消费者端推开。

邓承浩认为,目前L3级自动驾驶开启规模化上路运行主要是面向商业和企业客户的,因此要带动全行业的进步,把L3的全链条做得更好。昨天上路的46辆车辆是搭载L3级自动驾驶系统的长安深蓝汽车,它们获准在重庆市内环快速路、新内环快速路(高滩岩立交—赖家桥立交)及渝都大道(人和立交—机场立交)开展上路通行。

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