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全球首个碳运输港口开始建设:挪威将在海底储存液化二氧化碳

挪威正在北海的一个岛屿上建设全球首个碳运输港口,旨在通过船只将液态二氧化碳运送至此,并将其埋藏在海底约2.4公里以下的柔软岩层中。该项目得到了挪威政府的大力支持,在初期10亿美元的费用中,政府承担了约80%。此外,三家化石燃料公司提供了约7.14亿美元的资助,欧盟也补贴了1.5亿美元。

全球首个碳运输港口开始建设:挪威将在海底储存液化二氧化碳

全球首艘碳运输船计划于今年夏季抵达,预计将装载从挪威一家水泥厂捕获的7500公吨液态二氧化碳,这些二氧化碳原本会排放到大气中。如果一切按计划进行,壳牌、Equinor和TotalEnergies表示,他们的设施每年可以向地下泵送500万公吨二氧化碳,大约占挪威年排放量的十分之一。

在水泥厂,当热气载着二氧化碳从窑炉中冲出时,工厂使用邻近峡湾的海水进行冷却。冷却后的空气被送入一个喷洒胺的房间,胺是一种在低温下能与二氧化碳结合的化学物质。胺雾沉到底部,将二氧化碳一起拖拽下来。据项目经理安德斯·彼得森介绍,剩余的空气从烟囱排出时,其中的二氧化碳含量减少了约85%。

海德堡材料公司使用窑炉的废热来打破化学键,让胺释放出二氧化碳。纯净的二氧化碳进入一个类似巨大钢心的压缩机中,在那里它变得更浓、更冷,最终变成液态。这种液态二氧化碳储存在储罐中,直到有船只来运输。

该项目预计最多能捕获工厂一半的二氧化碳排放,即每年40万公吨,相当于约93000辆汽车在路上的排放量。

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