广汽科技日发布五大核心技术：星源插混让 2 吨大车油耗降至 3 升，昊铂 GT 攀登版 5 月上市
4月12日，在2026广汽科技日活动上，广汽集团发布了多项最新技术成果，包括星源动力、星舰车身、星河智舱、星灵电子电气架构4.0以及车规级芯片生态。
在动力技术方面，广汽推出了新一代星源动力技术品牌，涵盖星源插混与星源超级双擎两大系统。星源插混搭载1.5T混动发动机，最大功率为125kW，峰值扭矩达245N·m，配备GMC 3.0混动变速器，提供雷霆版和疾风版两种版本。雷霆版主打高性能，四驱系统轮端输出总扭矩可达10000N·m，低速爬坡坡度可达70%（约35°）。疾风版则以高效率见长，整机重量仅98.5kg，最高传动效率达98.65%，电控效率99.2%。搭载该系统的2吨级车辆百公里油耗仅为3字头。星源超级双擎面向传统燃油车用户，首次搭载5.4kWh高倍率安全电池，峰值放电功率150kW，较上一代提升87.5%。在CLTC工况下，A级轿车百公里能耗约2升，2.1吨重的7座B级MPV油耗为3升水平。星源动力系统已完成1000万公里等效验证及极端环境测试，星源插混已获得“世界十佳混合动力系统”称号。
在车身技术方面，广汽发布了星舰车身，采用原创“嵌入式大梁+多元环笼”闭合式抗扭结构，整车扭转刚度达38000Nm/°，弯曲刚度达42000N/mm，关键部位覆盖2000MPa级热成型钢，A柱采用2200MPa级热气胀管梁，顶压能力达12.2吨。该车身技术已完成600多次仿真迭代、3000多小时台架测试及累计100万公里全地形实车路测。
智能座舱方面，广汽发布了星河智舱ADiGO Intelligence系统，采用端云一体架构，搭载多模态大模型，端到端响应延时小于1.6秒，车内目标识别精确率超95%。该系统配备基于记忆的多智能体协同引擎，可同时协同15个AI技能，能够一站式完成路线规划、餐厅取号、停车预约等全流程服务。星河智舱系统可实时感知乘员情绪状态，联动声光电及AI萌宠形象提供主动陪伴，并拥有长时记忆引擎，计划于2026年第三季度逐步搭载于相关车型。
电子电气架构方面，广汽发布了星灵电子电气架构4.0，采用全域融合计算中心，搭载3nm旗舰芯片，智能化综合性能较上一代架构提升40%，首次实现六域合一，是行业内集成度最高的计算中心。通信带宽提升5倍，跨系统协同响应时间压缩至2ms，整车OTA升级时间从最快30分钟缩短至8分钟。该架构为高阶自动驾驶和智能座舱等复杂功能提供低延迟、高可靠的技术底座，支持“人车家”互联生态。
在车规级芯片生态领域，广汽宣布昊铂GT攀登版将于2026年5月正式上市，该车型全车搭载1004颗芯片，实现了国产芯片100%覆盖，号称是中国首款芯片设计100%国产化的智能新能源汽车。该车搭载了广汽与中兴微电子联合研发的车规级中央计算平台SoC芯片“撼域”M1，具有高算力、快速数据传输和高安全性等特点。广汽已携手105家生态伙伴，完成近400款芯片的联合定义开发和应用验证。
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