小米汽车解答新一代 SU7 女性安全测试优势，称新车进行了「全工况、全席位」的女性乘员保护开发
小米汽车官方近日发布了答网友问（第224集），解答了关于新一代SU7的女性安全测试、通透模式的使用方法以及电动尾翼的功能和使用方式等问题。
新一代SU7在女性乘员保护方面进行了全面开发，不仅针对常规50%分位男性乘员进行保护开发，还特别关注小体型女性假人在不同碰撞工况下的表现。通过模拟女性用户的身体结构，如较小且前倾角度更大的骨盆，传感器集中在髋部和耻骨联合处，以监测碰撞时腹部脏器受伤的风险。这种全方位的安全验证覆盖了C-NCAP和C-IASI的核心碰撞测试场景，确保在主驾驶位、副驾驶位及后排座位上都能为不同体型用户提供更全面的安全防护。此外，小米YU7全系也采用了相同的安全标准，欢迎消费者到店体验或试驾。
通透模式是新一代SU7的一个特色功能，它利用车外麦克风阵列和车内音响系统，将外部环境声音实时传递至车内，无需开窗即可感知周围的声音，并与车外人员自然交流。用户可以在中控屏的设置菜单中开启此功能，也可以通过语音助手小爱同学激活。开启后，屏幕上会显示相应提示，点击左侧按钮即可启动车外对讲。该模式适用于低速行驶时帮助驾驶员察觉行人和其他车辆的声音，在恶劣天气或夜间出行等不便开窗的情况下提供安全便捷的沟通方式，同时也能在露营时增强自然氛围感。
关于电动尾翼，自第一代SU7起，Max版就标配了这一配置，Pro版则可选装。新一代SU7继续保留这一设计，除了支持手动四挡调节外，还能根据行驶状况自动调整至四个预设位置之一，满足不同需求。当车速达到70-100km/h时，尾翼自动调至P1位置（5°）；超过100km/h时则升至P2位置（12°）；若车速进一步增加至140km/h以上，则会调整到P3位置（25°），此时能够产生最大130kg的下压力。另外，在紧急制动或碰撞预警情况下，尾翼也会迅速切换至P3位置并打开进气格栅以增加稳定性。为了实现最低能耗和最长续航里程，建议日常驾驶时关闭主动尾翼。
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飞智推出黑武士 5 Pro 手柄：无线延迟 4ms，升级力切换杠杆扳机
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近日，博主@数码闲聊站透露了一款搭载骁龙“8E5”处理器的超大杯旗舰手机的部分配置信息。该机将配备F1.6X光圈的超级大底主摄，并采用新一代LOFIC技术及全套镀膜，等效光圈为F4.5±
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2026-05-04荣耀，闪电机器人
