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再度否认“被砍”,保时捷 CEO 莱特斯盛赞纯电 718 绝对是辆好车

自保时捷宣布下一代718 Boxster和Cayman将改为纯电车型以来,这一计划就备受关注。该计划最早在2022年3月18日公布,当时的CEO奥博穆表示电动718将在本世纪20年代中期上市。

再度否认“被砍”,保时捷 CEO 莱特斯盛赞纯电 718 绝对是辆好车

然而,到2026年3月,新车仍未上市,但项目并未被取消。据外媒报道,现任CEO迈克尔·莱特斯在财报电话会议上再次确认,电动718仍在测试和开发中。他表示:“上周我们测试了整个产品阵容,我也多次驾驶718。这是一辆非常出色的车,团队的工作非常棒。”

莱特斯还提到,保时捷将在今年秋季公布更多产品规划,包括可能对现有产品阵容进行的调整。这意味着量产版电动Boxster和Cayman很可能要到那时才会正式亮相。即使秋季发布,车辆交付也大概率要等到2027年。

本月已有两位保时捷高管公开否认电动718项目被取消的传闻。保时捷澳大利亚董事总经理兼CEO丹尼尔·施莫林格在接受采访时也高度评价了这款原型车。“我们还无法确认具体上市时间,但我已经试驾过这辆车,表现非常惊艳。我在赛道上开过它,感觉非常棒。像Boxster这样的车需要出色的重量分配,以及类似卡丁车的驾驶感,而这辆车正是如此。电动动力系统还带来了更强的动态表现。”

莱特斯还表示,保时捷正在重新思考跑车的开发方式,希望通过不同车型之间的技术共享提升效率。增加零部件通用性可以降低研发成本,并加快新车开发速度。

据了解,保时捷与奥迪的合作还包括奥迪Concept C,该车型预计将在两年内量产。此前消息称量产版将只提供纯电版,并采用电动可伸缩的Targa车顶设计。概念车采用单电机后驱布局,未来还将推出双电机Quattro版本。

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