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新平台使低底盘纯电车型成为可能，沃尔沃有望推出 S60 及 V90 继任者

2026-02-14 07:03:28 来源：IT之家 A+A-

当地时间2月11日，据外媒报道，沃尔沃最新的SPA3纯电平台可能成为品牌重返低底盘轿车与旅行车市场的关键。S60和V90等传统车型有望借电动化之势重新进入市场。

新平台使低底盘纯电车型成为可能，沃尔沃有望推出 S60 及 V90 继任者

目前，沃尔沃的产品线高度SUV化，六大系列中有五个为SUV，另一款ES90虽然外观上是轿车，但离地间隙接近跨界车。管理层曾表示，在未来八款车型的规划中，SUV仍将是核心，留给传统轿车和旅行车的空间有限。

然而，率先应用于EX60的SPA3平台带来了结构上的突破。与基于燃油架构改造的SPA2不同，SPA3从纯电设计出发，使电池布局不再抬高整车姿态。沃尔沃首席技术官安德斯·贝尔解释说，取消内燃机、排气系统和油箱后，工程团队获得了更大的空间自由度。电池可以向前延伸至少7kWh容量，同时维持沃尔沃的安全标准。在低车身车型中，可以减少后排脚部区域的电池单元，因为决定整车最低高度的是后排乘客的位置。

ES90车身较高的原因是其基于SPA2平台打造。由于电池包必须平铺在整个车底，座椅和脚部空间都被置于电池之上，导致整车高度被动抬高约200毫米。如果电池包完全平整铺设，就会带来这种高度上的“惩罚”。因此，即使设计师试图降低车身，许多基于燃油平台开发的纯电车型看起来像“小号SUV”。

此外，SPA3平台将电池端子方向改为向下布置，电流收集结构可以在电池包内均匀铺设，而无需绕行脚部空间，进一步提升结构效率。贝尔表示，这种结构自由度加上可根据车型需要调整高度的前围结构，使得纯电沃尔沃车型不必再保持高离地姿态，并为重返低重心轿车和旅行车提供了工程基础。“我们可以做低，可以做流线型，可以做高，也可以做MPV……技术上都没有问题。”

报道还提到，基于EX60平台，沃尔沃有望开发一款轿车作为S60的纯电继任者。不过管理层对未来具体车型保持谨慎，并未确认相关计划。贝尔明确表示，SPA3能够打造“真正低重心”的车型，因为电池包不再决定车顶高度。

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