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乘联分会崔东树:2025 年全国汽车市场召回 129 批次 375 万台,累计召回数量同比下降 57%

乘联会崔东树对2025年车市汽车召回信息进行了盘点。数据显示,2023年累计召回181批次728万台,2024年累计召回160批次879万台,而2025年1-12月累计召回129批次375万台,累计召回数量同比下降了57%。2025年的召回情况显示,3月召回较少,9月召回较多,整体召回压力有所减小。

乘联分会崔东树:2025 年全国汽车市场召回 129 批次 375 万台,累计召回数量同比下降 57%

崔东树指出,目前外资企业召回次数较多,但自主品牌的召回次数也在逐步提升。新能源车的召回数量逐渐增加,电池与软件的召回日益规范。传统燃油车方面,召回没有出现新的趋势性事件,消费政策环境对促进消费给予了支持。

乘联分会崔东树:2025 年全国汽车市场召回 129 批次 375 万台,累计召回数量同比下降 57%

近两年来,召回问题向新能源动力特征变化明显,软件、智能设备和电池等召回案例逐步增多,显示出类似传统车发动机缺陷的特点。尤其是软件相关召回也在增多,今年因软件问题召回的车型达45万台。动力电池召回涉及18万台,这表明无论是传统车还是新能源车,在软件方面的问题都逐渐显现。

燃油车的发动机及燃油系统仍然是召回的重点领域。相比之下,乘用车总体电池和电机等设备隐患规模较小。

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