马斯克被竞争对手批太固执：激光雷达越来越便宜还不用
特斯拉的一位竞争对手高管对埃隆·马斯克批判激光雷达的态度表示不解。Rivian公司自动驾驶负责人詹姆斯·菲尔宾认为，马斯克的“僵化观点”既不符合自动驾驶汽车的工程现实，也忽视了高端传感器如激光雷达价格持续下降的趋势。
尽管如此，菲尔宾仍高度评价了特斯拉在机器学习方面的专注，并肯定这家公司在推动整个行业发展中所起的作用。但他将特斯拉的自动驾驶发展路径描述为“喜忧参半”。他表示：“从积极的一面看，他们确实推动了传统汽车制造商前进，因为他们很早就采用了以机器学习为核心的方法。”
马斯克曾多次公开贬低激光雷达的作用，甚至预测汽车行业最终将彻底摒弃这一技术。2019年，他称在汽车上使用激光雷达是愚蠢的行为，因为它昂贵且毫无必要。一旦解决了视觉识别问题，激光雷达就一文不值了。今年早些时候，马斯克再次重申了他对激光雷达的怀疑态度，指出人们开车时并不会从眼睛里发射激光，建议试用特斯拉仅依靠摄像头和人工智能实现的自动驾驶功能。
Rivian首席执行官RJ·斯卡林奇近期也提到，虽然过去激光雷达成本极高，但现在高质量的传感器价格已降至车辆可以负担得起的水平。他认为，价格的降低加上更强大的神经网络从根本上改变了关于传感器选择的讨论。斯卡林奇在接受采访时举例说，15年前一台激光雷达要7.5万美元，而今天大约只需200美元，这使得它成为一种成本极低且在极端照明条件下表现优异的传感器。
技术变革正在加速到来。菲尔宾预测，十年之内每一款新车都会配备顶级的自动驾驶功能。他表示，十年后要想具备市场竞争力，每辆新销售的汽车都必须拥有接近行业顶尖水平的自动驾驶能力，这正日益成为消费者的普遍期待。
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