深蓝汽车董事长邓承浩谈汽车冬测是不是噱头
2月5日，深蓝汽车董事长邓承浩在内蒙古牙克石极寒测试现场回应了行业内关于冬测“作秀”与“造假”的质疑。面对“你们是不是在搞噱头”的提问，邓承浩表示：“我们极限练好车，绝对不是说噱头，在极低的温度环境下，车辆的底盘性能、稳定性、动力性能以及安全性都需要通过真实检验，让用户更安心地用车。”
邓承浩强调，冬测的核心意义在于极低温度环境下对车辆性能的真实检验。他指出，车辆的底盘稳定性、动力性能以及安全性必须通过极限场景的验证，才能让用户更安心地用车。他还提到，深蓝汽车进行冬测已有二三十年的历史，只是想把所做的工作告知公众。
为解决用户冬季用车的实际问题，如续航缩水和充电变慢，深蓝纯电车型全系标配了低能耗热泵空调系统。该系统采用相变换热与余热回收技术，效率比传统系统提升1.8至2.4倍，最大节能可达38%。此外，3C超充技术可实现15分钟补能335公里，配合末端脉冲充电技术，大幅缩短了充电等待时间。
在极寒环境下的电池保护方面，深蓝汽车搭载了微核高频脉冲加热技术。该技术能在-30℃的极端环境下使电池温度每分钟提升4℃，不仅显著缩短了电池达到最佳工作温度的时间，还大幅降低了加热能耗。这些节省的电量直接用于驱动车辆，从而显著提升冬季续航，并改善动力输出和能量回收效率。
在极寒测试现场，邓承浩呼吁行业应回归技术本质，坚持实事求是，用真实数据说话。
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